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    Q345B無縫管企業兼并重組也要講究“套路”

    文章作者:山東省聊城市龍川鋼管制造有限公司 來源:http://www.mashap.com 更新時間:2017/6/8 10:39:33

    Q345B無縫管企業兼并重組也要講究“套路”

     

    Q345B無縫管行業去產能工作已被列為2016年中央經濟工作會議首要任務。而無論是“十三五”還是針對Q345B無縫管行業的多個專項政策頻出。國家此番對Q345B無縫管行業去產能的決心十分大,與去產能相生相伴的鋼鐵企業兼并重組手段也被視為當下關注的重點。

    在當下熱門的寶鋼和武鋼合并之前,中國鋼鐵行業其實已進行過一次大規模的鋼鐵企業兼并重組,其中,寶鋼主動出擊并購韶鋼集團和八一鋼鐵,武鋼集團跨省收購昆鋼集團和柳鋼集團,而鞍鋼和攀鋼合并,也讓西南地區的產能相對集中。

    2005年12月,武鋼集團與柳鋼集團簽署聯合重組協議,雙方合作成立廣西鋼鐵集團有限公司,并在防城港建設千萬噸級鋼鐵基地項目,計劃投資600億至700億元,興建一座現代化鋼鐵聯合企業。但到了2015年,廣西省國資委退出,柳鋼與武鋼這場跨區域鋼鐵企業兼并重組宣告失敗。

    “當時兩企業重組后,內部的整合仍無法推進?!币晃晃滗摷瘓F內部人士則透露,那時的柳鋼集團職工待遇比武鋼集團還要好,引發柳鋼集團職工反對,而雙方鋼鐵企業兼并重組后應該推進的管理、運營方面等并未落實,只是在產能規模上進行簡單并表。

    這種情況并非只發生在武鋼集團身上。2008年,山東鋼鐵重組日照鋼鐵,并先后并購了青島鋼鐵、齊魯鋼鐵等省內鋼鐵企業,山鋼規??焖贁U大。

    與武鋼集團的跨省重組不同,山東鋼鐵重組均在省內,阻力相對較小。山東鋼鐵算是上一輪鋼鐵企業兼并重組過程中相對較成功的案例。但實際上,到如今,山東鋼鐵所兼并的這些企業仍然各自獨立,總部并沒有實際的財務權。引發這種整而不合的理由則是當時的政策引導著重點不在于此。上一輪的改革中,國家注重的是企業的規模擴張。借助于重組,Q345B無縫管企業規??焖贁U大,但整合后的融合,政策方面的引導并不太明確,此后也缺乏監管,Q345B無縫管企業自身也缺乏真正融合的動力。


    文章來源:http://www.mashap.com

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